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欧洲议会这份文件的通过,加快了欧盟2035年逐步淘汰燃油车的脚步。在欧盟之前,我国已经推出了“双积分”政策。该文件和我国的“双积分”政策有许多相似之处,都是对新能源车的产量或者销量比例进行了硬性规定。而且我国“双积分”政策还规定了相应的惩罚措施,对于新能源汽车负积分未抵偿的企业,将被暂停部分高油耗车型的生产。从这个角度来说,我国的政策更具体也更严厉。

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